IEEE Open Journal of Vehicular Technology专题文章分享：多充电站环境下的电动汽车充电管理与安全研究

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本特邀论文由诺丁汉特伦特大学、武汉大学、扎尔卡大学、哈尔滨工程大学及 JMVL 有限公司（JMVL Ltd.）的科研人员与产业实践者联合撰写，提出了一种新型混合式电动汽车充电管理与安全框架（Hybrid Electric-Vehicle Charging Management and Security，H-EVCMS）。该框架通过实施 OCPP 1.6 通信协议，实现了多充电站间充电负荷的均衡分配与安全优化管理。

EV Charging Management and Security for Multi-Charging Stations Environment
Authors: Safa Hamdare; David J. Brown; Yue Cao; Mohammad Aljaidi; Omprakash Kaiwartya; Rahul Yadav; Pratik Vyas; Manish Jugran
Published in volume 6, IEEE Open Journal of Vehicular Technology
IEEExplore version: https://ieeexplore.ieee.org/document/10569090

本文提出了一种混合式电动汽车充电管理系统（Hybrid Electric Vehicle Charging Management System，H-EVCMS），旨在实现跨多充电站的高效、灵活调度。随着电动汽车保有量的持续增长，如何在提升充电效率的同时优化能源利用与通信安全，已成为亟需解决的重要问题。H-EVCMS 融合了集中式与分布式管理架构的优势，能够基于实时资源可用性与各充电站的负载水平，动态确定充电请求的分配策略，从而实现充电需求的均衡化调度，避免单站点过载。

在运行机制方面，系统引入基于价格的调控策略：通过在非高峰时段实施差异化电价，激励用户调整充电行为，从而有效削峰填谷，降低能源消耗与运行成本。此外，H-EVCMS 借助开放充电点协议（Open Charge Point Protocol，OCPP）强化了充电站与中央服务器之间通信的安全性。综上所述，该系统在智能调度、价格激励与网络安全等方面形成协同效应，为构建高效、均衡且安全的电动汽车充电基础设施提供了一种可行路径。